1.2亿吨智利铁矿石供应量是否只是愿景

2009-12-31 | 上海证卷报 | 3531浏览

记者向多位业内人士了解后发现,日新的这一规划难点多多,实际投资规模和运作管理难度非常大。

    整体投资规模庞大

    据日新方面公布的数据,日新对于该矿的投资将达130亿人民币。该铁矿共有三个矿区,远景储量可达50亿吨,且品位高于澳矿;位置便捷,距离港口仅有50公里。日新方面称,公司计划在三年内对中国市场的供货量达到3000万吨,到2014年则可达1.2亿吨。该项目同等品位的铁矿石,其离岸价将比淡水河谷今年供给亚洲市场的离岸价低30%以上。

    若按照此规划,智利的新铁矿将一举改变我国铁矿石进口格局,结束三大矿山垄断铁矿石市场的局面,对我国钢铁行业而言,不啻重大利好。目前我国年进口矿石6亿吨。

    但是,日新的这一规划需要调动的是极其庞大的资源,所涉及的资金也绝不止“总投资130亿人民币”字面上看去那么简单。

    业内人士指出,首先,日新方面需要在智利新建年吞吐量达1.2亿吨铁矿石的超大型港口;其次,需要修建同等运力的从铁矿至港口的铁路。“之后是筹备或租借相当于全球10%以上铁矿石运力的大型运输船队,乃至在中国国内成功卸货分销,每个环节都面临太多太多的变数。”一位钢铁行业分析师表示,整个矿山开采体系的建立,没有5年不可能成规模,而其中最为困难的就是智利的港口建设和海运筹措。“这不是三大央企助力就可以完成那么简单。”